1.දුර සහ රෝද විෂ්කම්භය ස්වයංක්රීයව මැනීම;
2.ස්වයං ක්රමාංකනය;
3.Unbalance optimization function;
4. යතුරුපැදි රෝද ශේෂය සඳහා විකල්ප ඇඩප්ටරය;
5.මිනුම් අඟල් හෝ මිලිමීටර, ග්රෑම් හෝ oz වලින් කියවීම;
මෝටර් බලය | 0.25kw/0.32kw |
බල සැපයුම | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
රිම් විෂ්කම්භය | 254-615mm/10”-24” |
රිම් පළල | 40-510mm”/1.5”-20” |
උපරිම.රෝද බර | 65kg |
උපරිම.රෝද විෂ්කම්භය | 37"/940 මි.මී |
සමතුලිත නිරවද්යතාව | ± 1g |
සමතුලිත වේගය | 200rpm |
ශබ්ද මට්ටම | <70dB |
බර | 154kg |
පැකේජය තරම | 1000 * 900 * 1150 මි.මී |
භ්රමණය වන වස්තුවක අසමතුලිත ප්රමාණය සහ පිහිටීම මැනීමේ යන්ත්රයක් ලෙස, භ්රමණ යන්ත්රය ඇත්ත වශයෙන්ම භ්රමණය වන විට අක්ෂයේ අසමාන ගුණය හේතුවෙන් කේන්ද්රාපසාරී බලයට ගොදුරු වේ.කේන්ද්රාපසාරී බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, රොටර් රොටර් රඳවනයට කම්පනය සහ ශබ්දය ඇති කරයි, එමඟින් රඳවනයේ ඇඳීම වේගවත් කිරීම සහ රොටරයේ ආයු කාලය අඩු කිරීම පමණක් නොව, නිෂ්පාදන ක්රියාකාරිත්වය සහතික කළ නොහැක.මෙම අවස්ථාවේදී, රෝටරයේ ස්කන්ධ ව්යාප්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, රොටරයේ සැබෑ තත්වය සමඟ ඒකාබද්ධව අසමතුලිතතා ප්රමාණය සකස් කිරීම සඳහා තුලන යන්ත්රය මගින් මනිනු ලබන දත්ත භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, එවිට රොටරයේ ජනනය වන කම්පන බලය භ්රමණය සම්මත පරාසය දක්වා අඩු කළ හැක.
සමතුලිත යන්ත්ර මඟින් රෝටර් කම්පනය අඩු කිරීමට, රෝටර් ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ එහි ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීමට හැකිය.එබැවින්, සමතුලිත යන්ත්රය මෝටර් රථ ටයර් පරීක්ෂණයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර, මෝටර් රථ ටයර් සඳහා ශේෂ යන්ත්රයක් පරීක්ෂා කිරීම රෝද සමතුලිත යන්ත්ර පරීක්ෂණය ලෙස හැඳින්වේ.