1. ට්රක් රථ සහ කාර් මාරු දෙකම;
2.වායු තිරිංග;
3.විශාල රෝද පැටවීම සඳහා වායුමය සෝපානය;
4.ස්වයං ක්රමාංකනය;
5.Unbalance optimization කාර්යය;
6.මිනුම් අඟල් හෝ මිලිමීටර, ග්රෑම් හෝ oz වලින් කියවීම;
මෝටර් බලය | 0.55kw/0.8kw |
බල සැපයුම | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
රිම් විෂ්කම්භය | 305-615mm/12””-24” |
රිම් පළල | 76-510mm"/3"-20" |
උපරිම.රෝද බර | 200kg |
උපරිම.රෝද විෂ්කම්භය | 50"/1270 මි.මී |
සමතුලිත නිරවද්යතාව | කාර් ±1g ට්රක් රථය ±25g |
සමතුලිත වේගය | 210rpm |
ශබ්ද මට්ටම | <70dB |
බර | 200kg |
පැකේජය තරම | 1250 * 1000 * 1250 මි.මී |
ඒකක 9 ක් එක් 20" කන්ටේනරයකට පැටවිය හැක |
රෝදය ගතිකව සමතුලිත වීමට පෙර කුමන සූදානමක් කළ යුතුද?
1. ටයර් පිරිසිදු කර පරීක්ෂා කරන්න.ටයර් පාගමනේ ගල් නොතිබිය යුතුය.ඒවා තිබේ නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් මෙවලම් සමඟ ඒවා ඉවත් කරන්න.කේන්ද්රය මත අවසාදිත සමුච්චය නොවිය යුතුය, තිබේ නම්, එය රෙදි කඩකින් පිස දමන්න.
2. ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න.ටයර් පීඩනය සම්මත අගය විය යුතුය.ටයර් පීඩනයේ සම්මත අගය රියදුරු අසුනේ දොර රාමුවේ, සාමාන්යයෙන් 2.5bar සොයා ගත හැක.
3. ටයරයේ මුල් ගතික සමතුලිත බ්ලොක් එක සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ යුතුය.
ඔබ රෝද සමතුලිතතාව කොපමණ වාරයක් භාවිතා කරනවාද?එය තුන් වතාවකට වඩා නිවැරදි කර නොමැති නම්, හේතුව කුමක්ද?
සාමාන්යයෙන්, ඔබට රෝදය එකක් හෝ දෙවරක් නිවැරදි කළ හැකිය.දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, ටයරය තුන් වරක් නිවැරදි කළ හැකිය.ටයරය තෙවරකට වඩා ධාවනය කර තවමත් ටයරය අලුත්වැඩියා නොකළේ නම්, ටයරය සහ වීල් හබ් එක නිසි ලෙස එකලස් නොවීම හෝ ටයර් සීලන්ට් දියර වැනි අපිරිසිදුකම, ටයරයේ වස්තූන් වැටීම වැනි දේ විය හැකිය.ඉන්පසු මෙම කොටස් පරීක්ෂා කර නැවත උත්සාහ කරන්න.