1. කැලිපරයට දුර මැනිය හැක
2. ස්වයං ක්රමාංකන තුලනය කිරීමේ කාර්යය සමඟ
3. ටයර් ශේෂ ප්රශස්තිකරණය
4. යතුරුපැදි ටයරය ඇඩැප්ටරය සමඟ සමතුලිත කිරීම විකල්ප
5. අඟල් සිට මිලිමීටරය දක්වා සහ ග්රෑම් සිට අවුන්සය දක්වා පරිවර්තන ශ්රිතයෙන් සමන්විතය
6. වැඩිදියුණු කළ ශේෂ පතුවළ, හොඳ ස්ථාවරත්වයක්, සියලු වර්ගවල පැතලි රෝද මිනුම් සඳහා සුදුසු වේ.
| මෝටර් බලය | 0.25kw/0.32kw |
| බල සැපයුම | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| රිම් විෂ්කම්භය | 254-615මි.මී./10”-24” |
| රිම් පළල | 40-510මි.මී./1.5”-20” |
| උපරිම රෝද බර | කිලෝග්රෑම් 65 |
| උපරිම රෝද විෂ්කම්භය | 37"/940 මි.මී. |
| තුලනය කිරීමේ නිරවද්යතාවය | ±1g |
| තුලනය කිරීමේ වේගය | 200rpm |
| ශබ්ද මට්ටම | 70 ඩෙසිබල් බැරලය |
| බර | කිලෝග්රෑම් 112 |
| පැකේජ ප්රමාණය | 1000*900*1100මි.මී. |
මෝටර් රථයේ රෝද අධික වේගයෙන් භ්රමණය වන විට, ගතික අසමතුලිත තත්වයක් ඇති වන අතර, එමඟින් රිය පැදවීමේදී රෝද සහ සුක්කානම් රෝදය කම්පනය වේ. මෙම සංසිද්ධිය වළක්වා ගැනීමට හෝ ඉවත් කිරීමට, ගතික තත්වයන් යටතේ ප්රතිවිරුද්ධ බර වැඩි කිරීමෙන් රෝදය එක් එක් දාර කොටසෙහි සමතුලිතතාවය නිවැරදි කිරීමට සැලැස්වීම අවශ්ය වේ.
පළමුව, ටයරය භ්රමණය වීමට ධාවනය කිරීම සඳහා මෝටරය ආරම්භ කරන්න, සහ අසමතුලිත පරාමිතීන් හේතුවෙන්, පීසෝ ඉලෙක්ට්රික් සංවේදකය මත ටයරය මඟින් සෑම දිශාවකටම යොදන කේන්ද්රාපසාරී බලය විද්යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය වේ. සංඥාව අඛණ්ඩව මැනීම හරහා, පරිගණක පද්ධතිය සංඥාව විශ්ලේෂණය කර, අසමතුලිත ප්රමාණයේ ප්රමාණය සහ පරාමිතියේ අවම ස්ථානය ගණනය කර, තිර පද්ධතිය මත එය පෙන්වයි. අවම අසමතුලිතතාවයේ අවශ්යතාවය සපුරාලීම සඳහා, පද්ධතියේ සංවේදකය සහ A/D පරිවර්තකය ඉහළ සංවේදීතාව සහ ඉහළ නිරවද්යතා නිෂ්පාදන භාවිතා කළ යුතුය. එබැවින් පද්ධතියේ පරිගණක වේගය සහ පරීක්ෂණ වේගය ඉහළ විය යුතුය.