• යුරෝපයේ සහ ශ්‍රී ලංකාවේ ව්‍යාපෘති නැරඹීම

නිෂ්පාදන

අර්ධ ස්වයංක්‍රීය වාහන රෝද සමතුලිතකාරකය

කෙටි විස්තරය:

රෝද තුලනය කරන්නෙකු සමඟ ගතික සමතුලිතතාවය සඳහා රෝද නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. රෝද තුලනය වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: ගතික සමතුලිතතාවය සහ ස්ථිතික සමතුලිතතාවය. ගතික අසමතුලිතතාවය රෝදය පැද්දීමට හේතු වන අතර එමඟින් ටයරයේ රැලි සහිත ඇඳීම් ඇති වේ; ස්ථිතික අසමතුලිතතාවය ගැටීම් සහ පැනීම් ඇති කරයි, බොහෝ විට ටයරයේ පැතලි ලප ඇති කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, රෝද තුලනය කිරීමේ සංයුතිය: තුලනය කිරීමේ යන්ත්‍ර ස්පින්ඩලය, රෝද අගුළු දැමීමේ ටේපර් අත්, දර්ශකය, ටයර් ආරක්ෂිත ආවරණය, චැසිය සහ යනාදිය.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

විශේෂාංගය

1. දුර මැනීම;

2.ස්වයං ක්‍රමාංකනය;LED ඩිජිටල් සංදර්ශකය

3. අසමතුලිතතා ප්‍රශස්තිකරණ කාර්යය;

4. යතුරුපැදි රෝද ශේෂය සඳහා විකල්ප ඇඩැප්ටරය;

5. මිනුම් අඟල් හෝ මිලිමීටර වලින්, කියවීම ග්‍රෑම් හෝ ඕස් වලින්;

ජීඑච්බී 99 2

පිරිවිතර

මෝටර් බලය 0.25kw/0.35kw
බල සැපයුම 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz
රිම් විෂ්කම්භය 254-615මි.මී./10”-24”
රිම් පළල 40-510මි.මී./1.5”-20”
උපරිම රෝද බර කිලෝග්‍රෑම් 65
උපරිම රෝද විෂ්කම්භය 37"/940 මි.මී.
තුලනය කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය ±1g
තුලනය කිරීමේ වේගය 200rpm
ශබ්ද මට්ටම 70 ඩෙසිබල් බැරලය
බර කිලෝග්‍රෑම් 134
පැකේජ ප්‍රමාණය 980*750*1120මි.මී.

ඇඳීම

ආවා

රෝද තුලනය අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

ටයරය සහ දාරය එකට එකලස් කර ඇති තාක් කල්, ගතික ශේෂ ගැලපුම් කට්ටලයක් අවශ්‍ය වේ. දාරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා හෝ පැරණි ටයරය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වේවා, කිසිවක් වෙනස් නොකළද, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ටයරය රිම් එකෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. දාරය සහ ටයරය වෙන වෙනම නැවත එකලස් කර ඇති තාක් කල්, ගතික තුලනය අවශ්‍ය වේ.

රිම් සහ ටයර් වෙනස් කිරීමට අමතරව, ඔබ සාමාන්‍ය වේලාවන්හිදී වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. සුක්කානම් රෝදය සෙලවෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ මුලින්ම ගතික සමතුලිතතාවය අසාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඊට අමතරව, රිම් විරූපණය, ටයර් අලුත්වැඩියාව, ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ මොඩියුලය ස්ථාපනය කිරීම සහ විවිධ ද්‍රව්‍යවල කපාට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වැනි සාධක ගතික සමතුලිතතාවයට බලපානු ඇත. රෝදයේ සාමාන්‍ය භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා ගතික සමතුලිතතා කට්ටලයක් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.


  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.